O movimento Right to Repair ganhou novo fôlego em 2026 no Brasil, deixando de ser apenas uma pauta setorial para se tornar um tema relevante na agenda regulatória e econômica do país.

A discussão, que começou com consumidores e oficinas independentes, hoje envolve montadoras, legisladores e entidades do setor automotivo — especialmente diante da crescente digitalização dos veículos.

De debate técnico a pauta legislativa

Nos últimos dois anos, o Brasil avançou do debate conceitual para a construção de propostas concretas. Projetos de lei passaram a discutir a obrigatoriedade de compartilhamento de dados técnicos, softwares e manuais por parte das montadoras.

Iniciativas como o PL 2893/24 e outras propostas similares buscam garantir que oficinas independentes tenham acesso às mesmas informações que concessionárias autorizadas — um ponto central do movimento.

Além disso, entidades do setor vêm articulando um projeto de lei federal mais amplo, com o objetivo de consolidar o direito do consumidor de escolher onde reparar seus veículos e equipamentos.

Mercado brasileiro já opera fora das concessionárias

Mesmo sem regulamentação específica, o mercado brasileiro já funciona majoritariamente sob lógica independente.

Mais de 80% da manutenção da frota nacional é realizada fora das redes autorizadas, o que evidencia a relevância econômica do setor de reposição automotiva.

Na prática, isso significa que qualquer restrição ao acesso a dados técnicos pode gerar impactos imediatos:

• aumento de preços para o consumidor

• concentração de mercado nas montadoras

• redução da competitividade no aftermarket

Carros conectados mudam o jogo

O avanço da Telemática transformou o debate em algo ainda mais crítico em 2026.

Veículos modernos geram e transmitem dados continuamente — desde diagnósticos mecânicos até informações de uso e localização. Esse fluxo de dados passou a ser um ativo estratégico.

O problema: essas informações permanecem, em grande parte, sob controle das montadoras.

Sem acesso a esses dados, oficinas independentes enfrentam limitações técnicas para realizar diagnósticos completos — o que pode comprometer tanto a qualidade do serviço quanto a concorrência no setor.

LGPD e disputa por propriedade de dados

No Brasil, a Lei Geral de Proteção de Dados fortaleceu o argumento de que os dados gerados por veículos pertencem ao consumidor.

No entanto, ainda há uma lacuna regulatória: a legislação garante direitos sobre dados pessoais, mas não detalha como essas informações devem ser compartilhadas com terceiros para fins de reparo.

Esse vácuo jurídico é hoje um dos principais pontos de tensão entre montadoras e o setor independente.

Sustentabilidade acelera o movimento

Em 2026, o Right to Repair deixou de ser apenas uma discussão econômica — e passou a ser também uma pauta ambiental.

O reparo e a manutenção prolongam a vida útil de produtos, reduzem resíduos e diminuem a necessidade de extração de matérias-primas. Por isso, o tema está diretamente conectado à Economia circular.

Com o aumento da pressão por práticas sustentáveis, empresas e governos passaram a enxergar o direito ao reparo como parte da estratégia de redução de resíduos eletrônicos e industriais.

O que está em jogo

O avanço (ou não) do Right to Repair no Brasil deve impactar três dimensões principais:

Consumidor
Mais liberdade de escolha e potencial redução de custos de manutenção.

Mercado
Maior concorrência entre concessionárias e oficinas independentes.

Inovação e sustentabilidade
Estímulo à circularidade e à extensão do ciclo de vida dos produtos.

Tendência para os próximos anos

O cenário de 2026 aponta para uma conclusão clara: o Right to Repair no Brasil ainda não está totalmente regulamentado, mas já entrou definitivamente na agenda estratégica do país.

Com pressão de entidades, avanço de projetos de lei e aumento da conscientização do consumidor, a tendência é de evolução gradual — seguindo o movimento já consolidado em mercados internacionais.

A disputa agora não é mais sobre se o direito de reparar será regulamentado, mas como e em que ritmo isso acontecerá.